ОГЛЯД: Salomon Aero Glide 4 Gravel - комфорт на асфальті, ґрунтових і лісових дорогах
Salomon представляє новинку Aero Glide 4 GRVL, яка базується на популярній шосейній моделі Aero Glide 4. Завдяки більш чіпкій підошві вона впевнено справляється не лише з асфальтом і велодоріжками, а й із ґрунтовими та укріпленими дорогами — розширюючи можливості використання. Взуття протестував ультрамарафонець, переможець B7 2025 та наш амбасадор Richard Tabach, який під час підготовки до складних гірських стартів набігає в рельєфі до 140 км на тиждень. Кому підійде ця новинка? Дізнаєтесь далі в огляді.

Комфорт на першому місці, але не для всіх
Я переважно обираю взуття бренду Salomon, бо воно мені просто добре підходить. Цю модель взяв на розмір більшу, ніж ношу зазвичай — сіли відмінно. Уже при першому взуванні відчуття було, ніби в пірині: кросівки дуже м’які та добре амортизують. Можливо, навіть трохи занадто, як на мій смак. Також мене здивував високий дроп (8 мм), до якого я не дуже звик. Але цілком допускаю, що комусь такі характеристики, навпаки, ідеально підійдуть.
Дизайн мені сподобався — люблю світліші кольори у взутті. Тут також використано інший тип шнурівки QuickLACE, ніж у деяких інших моделей. Це ніяк не заважає: система затягування інтуїтивна, шнурки трохи товстіші й комфортні. Кросівки легко взуваються, добре облягають стопу та підходять навіть для ширшої ноги.
![]() |
![]() |
Як показали себе після 150 км у різних умовах
Вперше я взув ці кросівки на 20-кілометровий забіг у горах, по кам’янистому рельєфу. Спочатку трохи переживав на спусках через високу амортизацію — щоб не підвернути гомілкостоп. З власного досвіду знаю, що такі моделі можуть мати подібну схильність. На лісових доріжках і асфальті тримаються впевнено, але в кам’янистому терені, як і можна було очікувати, стабільність не найкраща. Втім, це їм можна пробачити, адже їхня основна стихія — інші типи покриття.
Зараз у мене в них уже набігано понад 150 км, і вони повністю виконують своє завдання. Амортизація залишається такою ж потужною, підошва не ковзає й добре тримає навіть у легкому бездоріжжі. Протестував їх також у снігу та багнюці — впоралися цілком гідно. Окремо відзначу матеріали: виглядає, що вони прослужать довго. Верх дуже добре дихає, і навіть після 150 км я не бачу помітних ознак зношення.
![]() |
![]() |
Salomon представляє новинку Aero Glide 4 GRVL, яка базується на популярній шосейній моделі Aero Glide 4. Завдяки більш чіпкій підошві вона впевнено справляється не лише з асфальтом і велодоріжками, а й із ґрунтовими та укріпленими дорогами — розширюючи можливості використання. Взуття протестував ультрамарафонець, переможець B7 2025 та наш амбасадор Richard Tabach, який під час підготовки до складних гірських стартів набігає в рельєфі до 140 км на тиждень. Кому підійде ця новинка? Дізнаєтесь далі в огляді.

Комфорт на першому місці, але не для всіх
Я переважно обираю взуття бренду Salomon, бо воно мені просто добре підходить. Цю модель взяв на розмір більшу, ніж ношу зазвичай — сіли відмінно. Уже при першому взуванні відчуття було, ніби в пірині: кросівки дуже м’які та добре амортизують. Можливо, навіть трохи занадто, як на мій смак. Також мене здивував високий дроп (8 мм), до якого я не дуже звик. Але цілком допускаю, що комусь такі характеристики, навпаки, ідеально підійдуть.
Дизайн мені сподобався — люблю світліші кольори у взутті. Тут також використано інший тип шнурівки QuickLACE, ніж у деяких інших моделей. Це ніяк не заважає: система затягування інтуїтивна, шнурки трохи товстіші й комфортні. Кросівки легко взуваються, добре облягають стопу та підходять навіть для ширшої ноги.
![]() |
![]() |
Як показали себе після 150 км у різних умовах
Вперше я взув ці кросівки на 20-кілометровий забіг у горах, по кам’янистому рельєфу. Спочатку трохи переживав на спусках через високу амортизацію — щоб не підвернути гомілкостоп. З власного досвіду знаю, що такі моделі можуть мати подібну схильність. На лісових доріжках і асфальті тримаються впевнено, але в кам’янистому терені, як і можна було очікувати, стабільність не найкраща. Втім, це їм можна пробачити, адже їхня основна стихія — інші типи покриття.
Зараз у мене в них уже набігано понад 150 км, і вони повністю виконують своє завдання. Амортизація залишається такою ж потужною, підошва не ковзає й добре тримає навіть у легкому бездоріжжі. Протестував їх також у снігу та багнюці — впоралися цілком гідно. Окремо відзначу матеріали: виглядає, що вони прослужать довго. Верх дуже добре дихає, і навіть після 150 км я не бачу помітних ознак зношення.
![]() |
![]() |







